桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。 构造形式, (L)金属制梁柱式护栏, 金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装， 国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点： ①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的 当护轮带伸出护栏正面(25cm~25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏 1）高速公路、汽车专用一级公路上的桥梁； （2）二、三级公路跨越高速公路、汽车专用一级公路，车辆越出桥外会发生严重的二次事故时。 桥梁护栏得作用： 桥梁护栏的豆柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及 货台边沿等等。 有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。(如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险)

桥梁护栏施工注意事项： 1.充分发挥员跟踪检查的作用，使工作自始至终贯穿于施工生产全过程。 2.护栏施工前，由专职员向作业队进行施工技术交底。专业员在作业队的配合下，认真落实相关标志和警示牌。同时，应提前采取相关的桥梁施工保证措施。 3.现场管理人员不得擅自离岗，并对施工质量和进行全过程跟踪。现场施工时，所有施工人员必须戴好帽。 4.现场电工不准离岗，经常检查发电机工作性能是否，确保施工用电。 5.合理使用起重机。护栏模板吊装时，应科学选用吊车进行安装。在起重机操作过程中，任何人不得停留在起重机的吊臂下。起重钢丝绳要保持粗直径，但要牢固。确保有足够的强度来承受模板的重量。在吊车护栏旁，施工人员需要按合理顺序进行安装，确保安装牢固，稳定后才能松开钢丝绳。 6.应提供防护工具。施工过程中，施工人员应按规定佩戴帽和带。严禁赤脚、穿鞋施工。 7.护栏固定。施工时，外护栏保持1.3M高，下护栏保持0.5M高。护栏杆要固定好。支架底部外侧需用网袋捆扎，网应为密目式，以免混凝土浇筑时石块坠落伤人。

桥梁护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、 碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同在选择和决定桥梁护栏设计条件时，都要结合 本国的道路交通实际情况。 　　从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁护栏设计得不要太刚。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽 车碰撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击， 而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时，就会对人体造成无法恢复的 伤害。限于以往的技术水平，对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁护栏碰撞的实际情况，直 接采用作用在人体上的减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞性的评价指标。